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随着《江蘇省新(xīn)能(néng)源船舶産(chǎn)業高質(zhì)量發展三年行動方案(2023-2025年)》的發布,新(xīn)能(néng)源船舶也逐漸成為(wèi)人們關注的焦點之一。當前,新(xīn)能(néng)源船舶動的市場前景十分(fēn)廣闊。國(guó)際海事組織(IMO)已出台嚴格的環保法規,要求船舶行業降低碳排放,這為(wèi)新(xīn)能(néng)源船舶帶來了巨大的市場機遇。 同時,随着電(diàn)池、燃料電(diàn)池等新(xīn)能(néng)源技(jì )術的不斷發展,新(xīn)能(néng)源船舶的成本逐漸降低,為(wèi)其廣泛應用(yòng)奠定了基礎。
華一船舶緊乘減排之風,搶占新(xīn)能(néng)源船舶先機。大力發展綠色船舶、綠色造船,近日由華一船舶批量建造的新(xīn)能(néng)源觀光遊覽船已經接近尾聲。
随着環保政策趨嚴,動力電(diàn)池系統價格的不斷下降,純電(diàn)動船舶或者混合動力船舶的滲透率正在逐步提升,尤其是在客船、觀光船、内河貨船等領域的使用(yòng)場景會更加清晰。在地方層面,各省市相繼出台一系列關于電(diàn)動船舶、岸電(diàn)設施等補貼政策,大力發展綠色船舶,進而實現船舶電(diàn)動化數量的快速提升。
華一船舶緊握減排之風,狠抓新(xīn)能(néng)源船舶蓬勃發展勢頭,加強宣傳與推廣新(xīn)能(néng)源船舶的環保、節能(néng)、安(ān)全等優勢,建立新(xīn)能(néng)源船舶的品牌形象,加大研發投入,提高新(xīn)能(néng)源船舶的性能(néng),嚴把質(zhì)量關建立完善的質(zhì)量控制體(tǐ)系。力争将新(xīn)能(néng)源船舶做到電(diàn)動化、多(duō)元化、智能(néng)化。